再等1天，日产新一代轩逸将上市！比朗逸更大，配置超强

只为遇到你 · 发表于 2019-7-16 14:36:24

网上车市从东风日产官方获悉：基于全新CMF-CD平台打造的首款量产车——第14代轩逸将于明天（7月16日）正式上市。新车除了在外不雅观和内饰造型方面有所改进外，还针对车身尺寸和动力进行了调整，运动感明显提升。比拟于该细分市场中的另一款明星产品“大众全新一代朗逸”，第14代轩逸拥有更宽绰的车内空间和更加丰富的配置。

2019年上半年，东风日产轩逸累计销量达到217,761辆，逆势增长8.7%，成为国内轿车市场中当仁不让的销量领军车型。全面焕新的第14代轩逸，能否延续前序车型的荣光？至少从账面数据来看，新车的竞争力有增无减，其车身高度降低了56mm，宽度增加了55mm，宽高比接近豪华运动轿车的水平，也更加符合时下新一代消费者的审美。

比拟于紧紧追赶着的大众朗逸，第14代轩逸在车宽和轴距方面均占处于领先位置，再加上日系车与生俱来的空间优势，新一代轩逸将带来超越同级的乘坐体验（后排膝部空间646-907mm）。在动力方面，第14代轩逸仅提供1.6L自然吸气发动机，动力输出比朗逸搭载的1.5L自吸引擎更强，同时还拥有更为可不雅观的油耗。

第14代轩逸的空气阻力系数仅为0.26Cd。座舱内采用了橙色皮质包裹的中控台、座椅等区域，搭配悬浮式8英寸触控屏、7英寸彩色TFT仪表屏、三炮筒空调设计，为车主和乘员营造出一种更加高级的驾乘氛围。而在中控台和车门等日常频繁接触的地方，新车都包覆了皮质材料。

得益于CMF平台具备的高兼容性及高通用性特点，第14代轩逸能够搭载更高级别车型的诸多先进配置。7项全场景智行安全配置和3大驾驶辅助科技共同为第14代轩逸保驾护航。其中，IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警和IDA疲劳智能预警均为同级独有的安全驾驶“黑科技”。

韩小熙 · 发表于 2019-7-16 14:36:58

汽车之家轴距2700,作者来的是2688，信谁

武与伦比 · 发表于 2019-7-16 14:37:20

起步价14.5万起不信咱们看

XTT · 发表于 2019-7-16 14:37:59

价格，价格，价格，重要说三遍

lala · 发表于 2019-7-16 14:38:41

听说这一代相较同级配置不行

KAIXINGUO · 发表于 2019-7-16 14:39:11

因为有手动挡，所以起步价应该在10.58万，优惠2万后8.58万。高配预计14.98万，优惠2万后12.98万，还是值得买的。

粟利 · 发表于 2019-7-16 14:39:40

不知道跟丰田雷凌哪个质量更靠谱？

413191962 · 发表于 2019-7-16 14:40:15

昨天刚好就去试驾了这两台车，总体上有几点：车子外不雅观比力大气年轻，内饰见仁见智吧，也许有人不喜欢阿谁黄色；车里空间方面：前排座椅一坐进去就感觉很矮，感觉像思域似的，这个定位舒适家用车最好还是像以前那样，并且中控悬浮屏有一点挡视线；后排空间横向纵向都挺不错，但是中央地台凸出大概有10公分摆布，后排座椅全系不能放倒，后备箱空间中规中矩，还有前排座椅宽度不是很够，对大腿的支撑和包裹性不是很够，一般开车腿部都是45度角张开吧，如果是胖子不建议买这车，腿部会伸出座椅；储物隔四个车门都只能放下一瓶普通矿泉水，而朗逸四个车门都至少能放两瓶，还多了主驾驶室小储物柜，后备箱一打开，虽然两者数据一致，但是明显朗逸进深够大并且很规整，利用率高。动力方面：起步平稳，加速给油都很平顺，完全满足家用需求；过小波动路面表示一般，底盘比力散，对比试驾的朗逸差距好明显；别的还有胎噪或者说隔音，感觉还比不上上一代，还是没有做隔音处理？脚刹真的很不习惯，第一次接触脚刹，用到的时候老是找脚刹找不到，还要低头去看[捂脸][捂脸]…