是“阉割”，还是升级？比亚迪唐DM推出“双擎”版 能否好看？

银鲜目江探

在自主新能源品牌里，比亚迪凭借早年间所掌握的电池技术，一直在该领域拥有者自主品牌领导者地位，而旗下多款新能源车的持续火爆，进一步证明了比亚迪玩新能源的水平。



作为一款家用SUV，在外观方面，全新比亚迪唐DM四驱尊贵型车型沿袭比亚迪DragonFace家族式设计语言，但新车有小幅改动，以凸显时尚动感的特点。前脸部分，大尺寸的进气格栅，搭配修长的大灯，看起来非常的犀利，前包围两侧式真实的导流通风口，既有实质的用途，又为前脸增加不少动感的元素。



侧面部分，悬浮车顶，看起来非常的时尚，腰线设计非常的凌厉饱满，再加上多辐轮毂的设计，侧面看上去非常的动感，时尚。尺寸方面，新车的车身长x宽x高（mm）分别为4870x1950x1725，轴距为2820mm。



尾部方面，贯穿式的尾灯设计非常有辨识度，下面是“BuildYourDreams”的字样，而新车的“唐”字下面取消了4.5s的标识。新车在外观上的最大亮点是其铝合金电镀行李架、窗框、鲨鱼鳍天线与外后视镜统一改为全黑设计，与车身颜色形成视觉上的强对比，更显时尚动感。



内饰方面，中控设计非常的简洁，线条均是干净利落，层次感很强，12.8英寸超大自动旋转屏依旧是中控台区域最吸引眼球的地方，并且内饰多用软材料包裹，触感很好。配置方面，唐DM双擎四驱版配备了手机远程解锁启动车辆、钥匙遥控驾驶功能、手环寻车/解锁功能等。在主被动安全配置方面，配备了ACC自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、道路交通标示识别、360度全景影像等智能辅助驾驶配置。



动力方面，新车采用了比亚迪第三代DM技术，搭载2.0T发动机+单电机，匹配6速自动变速箱，唐DM基于比亚迪全球领先的第三代双模技术，继P0+P3+P4（三擎四驱）动力架构后，进一步实现了P0+ P4（双擎四驱）动力架构的全新应用，而这次上市的唐DM双擎四驱版，正是P0+P4动力架构下的全新产品。其同时加入高压BSG电机，并配备超级智能电四驱，系统综合最大功率可达321kW，综合最大扭矩700N.m，百加速时间仅需5.3s。新车在纯电模式下续航里程与三擎四驱版保持一致，纯电续航里程为81km，能耗方面，新车比三擎四驱版本下降8%，百公里综合油耗仅为1.8升。



此外，全新动力架构的第一大特点就是“省”。一方面，得益于BSG电机的大功率及与发动机更为合理的减速比，车辆低效区间油耗得到有效降低，并且DM 3.0技术优化提升了整体系统的工况和能效，从而提高整车燃油经济性。

编辑点评：

相比之前的“三擎四驱”版，新车取消了位于前桥的驱动电机，仅在后桥搭载了驱动电机，其价格相比现款唐DM（23.99-27.99万元）或有所下探。通过适当的牺牲性能（PS：4.5秒牺牲到5.3秒，你这叫牺牲，你让钢炮们怎么活？），进行适当的价格下探，进一步提升比亚迪唐系列车型市场竞争力，对于消费者来说自然是件好事，毕竟拿着小钢炮的价格，买一台性能不输小钢炮，空间还足够家用的SUV，还是非常值得关注的，最重要的免购置税这件事情，拿来买排骨吃不香么？

490399346

全新一代唐太有科技感了。

天闲

这款车的设计太符合我的胃口,尤其外观,看着霸气

ttxs

没了220v放电。不看了