二手车限迁全面取消重提，汉兰达再膺高保值率榜首

欢乐水月天真 · 发表于 2019-11-30 08:55:02

近期，全面取消二手车限迁政策又成热议。这已经不是二手车限迁问题首次被摆上桌面，但在国五切换国六的背景下，重提全面取消限迁这一政策又有了新的意义。
二手车限迁是指一些排放等级比较低的二手车会被禁止销售到一些排放标准严格的地区，这一政策对于二手车的异地流通造成较大限制。日前，广东省委办公厅、广东省政府办公厅出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》，其中明确提出，珠三角区域内互迁在用车排放限值在一定过渡期可执行国五标准。这对于激发该区域的二手车交易活力，无疑是一剂强心针。车辆流动性增强，为买卖双方提供了更多选择，对于二手车商、消费者来说都是好消息。政策一经公布，部分二手车卖主纷纷反映，手中待售车辆的价格有了不同程度的上扬。

二手车市场焕发新的生机，许多尚在观望的消费者已经做好了入手的准备，那么，在这里不得不提到选购二手车需要考虑的关键因素：保值率。其实，不论是选购新车还是二手车，保值率都应当成为一个重要的参考指标，因为它综合反映了一台车的质量、口碑与受欢迎程度，在很大程度上能够衡量一台车在不同年限时的真实价值。

从中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率报告》来看，主流车型保值率与消费者的认知出入不大：车龄3年保值率，国产紧凑型轿车第一位是丰田卡罗拉，国产中型SUV第一位是丰田汉兰达。
其中值得一提的是汉兰达，其保值率已经连续三年荣膺榜首，一年保值率高达85%，三年保值率仍超过75%，高于许多车型的一年保值率。

反映到二手车交易价格上，这一差距更加直观：同样车龄的二手汉兰达，一般情况下，售价远高于二手同级SUV。

在实际的交易中，这一对比可能更加悬殊，可以再来看一组二手车售价对比：

结合汉兰达近年销量表现来看，其保值率如此之高并不令人意外。“豪华大七座SUV”汉兰达几乎是一个销量传奇，常年稳居大中型SUV市占率第一，深受消费者欢迎。
“开不坏的汉兰达”凭借其过硬的品质、优良的服务，赢得了优秀的车主口碑，这些都是支撑其高保值率的基石。从保养数据上看，汉兰达每10000公里才需保养一次，6万公里的常规保养费用仅6305元，普通家庭一年一次即可。

2018款汉兰达的主销车型更有高技术含量的安全配置加持，搭载Toyota Safety Sense丰田智行安全套装在内的众多先进科技配置。在客户服务上，广汽丰田亦是无微不至，不仅日常服务细致周到，每逢暴雨、台风等气象灾害突发时，广汽丰田的关怀更是从不缺位，迅速推出有针对性的应对措施，想车主之所想，急车主之所急，真正做到与车主“风雨同舟”。面向汉兰达车主，更推出过丰富多样的感恩回馈活动：南航VIP机场贵宾礼遇、8大城市商圈24小时专属停车位……出差旅行也好，日常用车也罢，汉兰达贴心又实用的服务都给车主留下了深刻印象。

乘二手车限迁政策全面取消的东风，许多人都有了买车或换车的打算。但无论是选购二手车还是购置新车，高保值率的汉兰达都是一个不错的选择。