车主最生活驾驶cx-5秋游北平

毛当归搜

我啊，有时候更喜欢把北京换做「北平」，念起来不乏一层旧旧的泛黄的迷离色彩。
像一首收音机里传来的歌声，像一杯午后被冲淡的茶，总是有一种深秋的美感。
老舍中还说：北平之秋就是人间的天堂，也许比天堂更繁荣一点呢！
北京从小就是我梦想的一个地方，小时候从电视里看到北京天安门，暗暗发誓以后一定要去北京；后来呀，为了实现儿时的梦想考到了北京的大学，在这里度过了四年的春夏秋冬，从此，北京成了我第二故乡；工作的原因回到了老家，但每当提起这里，总是倍感亲切，这次正好公司派我来北京出差，因为工作原因，需要带好多设备，因此我选择自驾来这里，当然选择驾驶我的小五同学了。本次单程700km左右的行程，高速行驶非常省油，油耗一直在6-7个油之间，动力部分CX-5从类没让我失望过，马自达引以为傲的创驰蓝天技术，2.5升自然吸气发动机，6AT变速箱与发动机也配合默契，无论是换挡速度，还是换挡逻辑都令人满意。整个驾驶过程动力输出平顺而线性，想超车，只要深踩油门，变速箱瞬间领会你的意图开始降档，让你超车时特别有信心。乘坐舒适性特别好，全程下来也不会特别累。

魂动设计赋予了马自达CX-5很高的颜值，饱满的曲线勾勒出一副矫健的身躯，就像一位肌肉分明的型男一样。
扁平化是CX-5外观设计的重点，更低、更宽、更狭长的设计使得视觉效果更宽，也降低了SUV车型那种厚重感。

侧面的线条非常流畅，它的腰线使得车身在静态时的动态感也更强，整体比例修长。

cx-5的尾部设计与前脸交互响应，勺子造型的尾灯点亮效果非常好看。





普利司通规格为225/55R19尺寸的ECOPIA系列，比较注重节能型。



扁平的马自达LOGO，车头标位置内很巧妙的隐藏着ACC自适应巡航探点。

CX-5在外观上采用了"魂动"的设计理念，车头轮廓锐利，狭长的头灯及大尺寸的U形进气格栅使前脸非常的视觉冲击力。前部线条非常简约，雾灯设计非常小巧的隐藏起来。

天使眼样式的LED大灯，照明效果非常好

内饰的设计非常简洁实用。车内的材质应用了更多的搪塑材质，手感出色。方向盘的样式变化不大，大小粗细适中，握起来有充实感。

驾驶座椅的门板，双色拼接设计，非常的时尚。

内饰设计充满立体感，独立的屏幕和空调出风口，三炮筒式的仪表盘右侧变为彩色液晶显示，显示效果比较细腻。

后备箱很大，每次出行需要装好多东西时候，cx-5的优势就显现出来了。

圆形的双出排气，预示着追求运动的态度。

坐垫的长度比较长，对腿部的承托力进一步提升，而且作业非常软，长途乘坐特别舒适。



白色的座椅真的很好看，很居家。

北京的秋夜，车水马龙
  


银杏叶凋谢铺满大地的时候，满地黄金叶，给人一种生活在童话中的感觉。银杏叶有着阴阳合生，生死与共的意思，它可以表达男子对女子的爱永无止境，它代表着永恒的爱情，为爱守护一生。

漫步在银杏林，仿佛走进了一个金色世界，捡拾一片落叶，端详它落地后的美丽，不禁想起了它曾经的嫩黄、青葱、柳绿……

这抹金黄，灿烂了深秋；这抹金黄，让生命演绎到极致！

  


远远望去，长长的银杏街两侧似乎站满了许多披上一层金黄色薄纱的仙女，而地上厚厚的落叶就像一床温暧的黄色地毯，半空中飘落的片片银杏叶就像一群翻飞的蝴蝶