RAV4、威兰达集体抗敌过后，王牌之争花落南北丰田谁家？

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在国内SUV市场中，紧凑级SUV市场始终是各大车企的必争之地，尽管不如前几年火爆，但仍占据着SUV市场的较大份额。而丰田新RAV4在TNGA-K平台的锻造下颠覆重生，来到公众视野的消息也很快引起了众多消费者的关注。

在经历了”机油门”后，紧凑级标杆CR-V的销量很快受到了重创，即使后期销量有所复苏，但口碑仍然受到了不小的冲击，在这种洗牌局里，新RAV4乘胜追击，一改以往中庸常态，依托于TNGA-K平台而生，披着紧凑级SUV皮囊的全新RAV4，已经与前代车型进行了彻底的切割，蜕变成为一款不同于以往的越级中型SUV，相较于同级别车型而言完成了质的飞跃，突破传统的造型设计及产品内核的跃升，均展现了其自我颠覆的勇气和实力，这样的新RAV4想要干倒CR-V也并不是难事。



更加年轻、硬派的造型，拥有顶级运动性能及适用于任何路面的AWD性能，作为一辆多功能城市SUV，显然要比越改越中庸的CR-V更有看点。毋庸置疑，RAV4也必然将成为有恃无恐的本田即将面对的最强劲敌。

而本田将面临的窘境也不仅如此，与一汽丰田系出同宗的广汽丰田也宣布即将生产一款紧凑型SUV，命名“威兰达”。比起看本田焦头烂额，这两个亦敌亦友的同胞兄弟之间的较量似乎更有看点。

一汽丰田与广汽丰田之间的区别就不进行赘述了，但从二者的产品结构也可一窥究竟：一汽丰田主要有丰田卡罗拉，普拉多，亚洲龙等9款车型，都是大家非常熟悉的经典车型，同时也可以看出，这些车型一般都是中高端汽车，而广汽丰田则要显得亲民许多，主要是凯美瑞，致炫致享等6款中低端汽车，在价格上可能更加接地气一些，从车型数量也可以看出来，一汽丰田的产品布局要更加完整一些。

而近些年为了进一步丰富用户选择，加之TNGA架构的加持，一汽丰田和广汽丰田均推出了一些中小级别车型，这也让过去泾渭分明的局势发生了一些微妙的变化，产品的多样化对于用户而言固然是多一种选择，但对于同宗车企而言，无疑形成了一种内耗蚕食的竞争关系。



最直观的对比通过这两组新老车型来表现：如果说雷凌作为一个“新人”，口碑上段时间无法超越深入人心的卡罗拉的话，那CH-R销量数据依然无法击败同期上市的“姐妹车型”奕泽就可以说明一切。

丰田欲通过"双生策略"抢占市场份额，所以新来的”威兰达”在当前披露的表面征象与RAV4又是一场“大家来找茬”的微差异游戏，说白了，就是复制了“卡雷”、“奕C”的老路，但根据市场经验，对于广汽丰田来说，"威兰达"先要打败RAV4，几乎是一件不太可能实现的定律。

而从论坛上的用户发言我们也可以看得出来，大家也并没有非常看好这款全新车型：








现在我们说到“城市SUV”这个词，大家都会觉得十分熟悉。然而如果我们把时间往回推二三十年，别说普通人，即便是全球的汽车专业人士，也想不到会有这么一个细分车种。

直到RAV4的出现，彻底打破了这种禁锢人们思维近半个世纪的条条框框，它让所有人知道，SUV和轿车之间是可以突破“次元壁”的，城市和越野这种冲突元素是可以集中在一辆车之上的。

RAV4在国内紧凑级SUV市场征战多年，有着相当牢固的用户群体及市场地位，而全新RAV4就像每一款经过TNGA之手重生之后的车型——全新凯美瑞和卡罗拉一样，全新RAV4与现款相比，有着脱胎换骨般的变化。TNGA架构下诞生的车型，更加安全和稳定的车身设计，更具动力和操控的驾乘体验和更具个性化的外观和内饰设计，在每一个细节都不断带给我们全新的惊喜。



按照常理来说，丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏等车型理应是基于紧凑级平台所开发的SUV，但就在后两者墨守成规之时，全新RAV4荣放已经完成了越级蜕变。对于诞生在TNGA-K平台下的全新RAV4荣放来说，更大的平台使得其轴距在原有基础上增加了30mm，同时整车车架的刚性也比老款车型提升了57个百分点。

相比于这些抽象的数字，全新RAV4荣放外观的变化也十分明显。例如全车更加犀利的线条，棱角分明的进气格栅与的灯组，粗矿的轮眉等等。不得不说，全新RAV4荣放在外观上的表现更加感性，极度贴合当下年轻人的审美标准。



在车辆操控及乘坐舒适性方面，因为TNGA-K拥有相对较高的属性定位，所以全新RAV4荣放的起点就要高于同级别其它车型。与此同时，丰田的专项工程师还特意花费了四年的时间来对车辆细节进行微调，以保证全新RAV4荣放能够为用户呈现更自然的驾驶/乘坐体验。同时，在动力系统方面，K平台能够容纳全新的混动四驱系统，也为全新RAV4荣放的核心竞争力加分。

丰田TNGA架构是站在更高维度下的全新造车理念，相比于大众MQB、日产CMF、沃尔沃SPA等平台，它的覆盖面积更广，涉及领域更多，生产方式更灵活。而对基于TNGA-K平台所研发的全新RAV4荣放来说，它不仅继承了TNGA架构的优势，还完成了产品越级，可以说在起跑线就已经秒杀了对手。



实现了更高维度地颠覆，全新RAV4越级而生，作为曾造就了至今无车可以打破的“普拉多传奇”的一汽丰田，在所有车迷都扼腕叹息神车停产之际，一汽丰田用另一副躯壳，装进去这颗神车的灵魂内核，在数据披露之后，我们会发现，全新RAV4不再是那个表现得与世无争的城市SUV，一汽丰田通过加重其越野四驱性能的特征，更大程度地注入了雄性荷尔蒙，全新RAV4变得更“燃”了。



2019年是一汽丰田的产品大年，在新品的推动下，今年1—11月，一汽丰田累计销量约67万辆，同比增1.2%，完成年销量目标的92%。在先后推出了亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威尔法双擎、全新一代卡罗拉等新车型，一汽丰田正在以TNGA架构重塑产品价值标杆。未来，全新RAV4荣放的到来，必将助力一汽丰田超额完成年度销量目标。

而即将来临的“威兰达”，也或者将实现预测之外的颠覆，但雷凌与C-HR的前车之间不可轻视，何况，作为“汉兰达”的同字辈大哥，用户更关心的或许是，不知道这位新秀，是否也会和其“大哥”一样需要加价了。

ttcs

配置很高而油耗不高，相信这款车一定很受欢迎的。

无发无天

这款车用他的高配置与时尚的外形吸引了千万年轻人的关注！

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我就需要越野那款

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车好，配置也高，外形也不错，那一定要入手了

晞=)

外观很英气，线条看起来很优美，无论从哪个角度看车子一样很漂亮。

利尔

这是荣放用心做的一款车，当然是完美舒适的。

冰糖葫芦sd

如果你看到一辆非常漂亮的车那一定就是荣放车。

rxpajtalqe

这款车的外形走的是运动风，开着出去旅游一定很爽

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支持丰田