携手CX5一直奋斗在路上

唰唰冷呵映

选车不是一个简单的事，配置要考虑，价格要适中，保养要便宜，外观得大气，内饰要轻奢，真的是不好选。我现在还在创业阶段，手里没有那么多钱去买一台能够完全让我满意的车，是买轿车还是SUV还是MPV有点紧选择困难症。有次我出差坐高铁看到了电视在放汽车广告，一台马自达红色SUV深深吸引了我，那个红色的车特别惊艳，外观也炫酷，出差回家后直奔4S店去鉴赏了一下，了解了一下价格还在我选择范围之内，我让销售带我去试驾了一下，当时店里的是2.5的，坐上去很舒服，真皮座椅包裹性不错，方向盘做工比较精细，完全看不到那种硬塑料的小颗粒，前车窗还得HUD抬头显示，对高速驾驶特别管用。试驾完之后我特意看了一下2.0的车型，我觉得这个价格和配置在我承受之内，这个外观平时接待一下客户也完全够用，之后我让销售给我算了一下价格，加上购置税+保险+上牌+无息贷款总价19万5落地，

魂动红外观确实炫酷，配置全系都是LED灯，后视镜折叠加热很实用，尤其是对多雨的南方。

2.0轮胎比2.5要小一圈，看上去不太协调，不过没关系，多幅轮毂的点缀也能为CX5赢得更多的吸引。

车身看上很饱满，前后比例均匀，个人感觉比带L的看着协调，我不追求大，但可以追求精致。


双排双出是现在流行的配置，我在路上见过双边单车的排气，有点尴尬，马自达这两个排气是真真的。

前车头有个类似遮阳罩的突出，配合到下面粗大镀铬装饰看上去很饱满。

晚上看LED灯非常亮，城市体验不会有很好的效果，如果要在漆黑的夜路，路两侧照的特别清晰。



使用了5000多公里做了首保之后感觉比新车要省油了，现在基本能保持在8.5个，新车磨合能到9-10个油左右，而且这台创驰蓝天的2.0还不挑食，92号汽油伺候的妥妥的。这一年可真是给我省了不少油钱。

中控屏稍微有点小，要是能在大2寸更好。

这张照的有点抖，有种穿越的感觉，也是我最喜欢的一张。

定速巡航放在多功能方向盘上，调节方便，使用快捷。

现在创业到了中级阶段，也成立了自己的工作室，我想这是我一笔很大的财富，今后的路上希望我的CX5能继续陪伴我，我们并肩前行。有路的地方就有你。