年度销量榜单出炉，连续22年蝉联销冠，长城皮卡再度封神

银鲜目江探

长期混迹车圈的小伙伴们一定有所了解，车市低迷状态已持续了很久，但这股"妖风"似乎并没有波及皮卡圈。正相反，皮卡市场呈现出了蒸蒸日上的态势。尤其是长城皮卡，在前段时间公布的2019年全球销量榜单中，其拿到了近15万辆的成绩单，简直是秀出天际！

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长城皮卡连续22蝉联销冠

要知道此前的21年里，长城皮卡始终以冠军姿态独占鳌头，如今本就遥遥领先的它，仍在全速前进。那么问题来了，在汽车行业如传奇般存在的长城皮卡，究竟有怎样的过人之处呢？来来来，接下来我们就看看在刚刚过去的2019年，长城皮卡都给我们带来了哪些惊喜！



长城皮卡多点开花

小编认为，2019年长城皮卡最大的看点，就是多点开花。

首先是风骏系列，在国六风潮下，风骏7率先完成国六切换，推出中国首款汽柴油国六皮卡，在国六区域取得先机。今年11月，风骏7长城炮、风5包揽皮卡市场单车型销量榜冠亚季军，并取得43.5%的市场占有率，进一步夯实风骏在皮卡市场的大佬地位！

长城炮丰富长城皮卡车型矩阵

除了风骏系列"一马当先"，2019年，长城皮卡家族还迎来了一位新成员——长城炮。2019年，长城汽车推出了全新高端皮卡品牌长城炮。长城炮"一炮三响"，相继推出了乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡，把"让皮卡流行起来"这件事做到了极致，同时也丰富了长城皮卡的车型矩阵！

就以长城炮乘用皮卡为例，和目前市场主流皮卡相比，长城炮乘用皮卡车外形堪比美式大皮卡，是一个典型超级大块头。不仅如此，其还是首款搭载多连杆后悬架和8AT的中国皮卡、首款搭载L2级别自动驾驶辅助系统、最新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、半自动泊车等多项先进配置的中国皮卡。也正因如此，长城炮上市之后，短短几个月销量已接近两万辆，12月份销量更是超过7000辆，和长城皮卡核心主力风骏无限接近，这意味着长城炮已初步取得了成功。

"让皮卡流行起来"不仅是一句口号，现在已成为了长城皮卡身体力行的品牌愿景。一路走来，长城皮卡经历了严苛的国六排放标准考验，更打开了皮卡作为工具车的局限性，致力于打造中国特色的皮卡文化，全面开启了中国皮卡的乘用化时代。这样的长城皮卡，飒到你了吗？

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