林肯携手Rivian发纯电动车型；捷豹路虎实现盈利；特斯拉官宣宁德时代成为供货商

银鲜目江探

1．《Bloomberg》1月31日撰文指出，林肯将携手美国造车新势力Rivian打造旗下第一款纯电动车型。截至目前，林肯已经推出了两款混合动力汽车—其中包括飞行家新能源和冒险家。

自主汽车评论：随着特斯拉Cybertruck推出后获得大量拥蹩追捧，美国各大厂商也开始着重关注电动皮卡市场。不仅有老牌巨头GM，也有新入局的Karma和Rivian，目前Rivian已经获得亚马逊和福特的注资，或许今年的北美皮卡市场会上演一场在新势力与老牌车企的对决。



2.《Forbes》1月31日发布快讯指出，位于德国巴伐利亚州首府慕尼黑的汽车零配件巨头Webasto因工厂内出现四例新型冠状病毒的感染而暂时停工。伟巴斯特目前已经暂停员工赴我国出差至少两周。

自主汽车评论：持续发酵的疫情正逐步传导至实体领域。在发布完财报后，特斯拉直言上海工厂将会延期开工一周，虽然对营收的影响不大，但多少牵动了资本市场的心。除了整车厂，大量的上游供应商同样面临着疫情的影响，或许寒冷的车市被天灾一倒腾，弱复苏的态势又要逆转了。

3.《Financial Times》1月31日发布快讯指出，捷豹路虎今日公布财报显示，捷豹路虎在三季度实现营收64亿英镑，同比增长2.8%；税前利润则为3.18亿英镑。由于大中华区市场销量上涨24.3%。捷豹路虎本季度现金流状况大幅好转，现金头寸达到58亿英镑。

自主汽车评论：捷豹路虎虽然实现了盈利，但产品力确实需要提升。或许印度人要好好提高糟糕的车辆电子系统可靠性。不过相较于英国另一家亏损车企—阿斯顿马丁来说，捷豹路虎的日子还算过得不错。

4.《cnBeta》1月31日撰文指出，快递巨头UPS联合谷歌旗下的自动驾驶企业Waymo开始在菲尼克斯使用自动驾驶汽车运输货物。虽然运货的车辆均为自动驾驶车型，但车上仍会有一人来监视汽车运行。据悉，Waymo在三年前已经在菲尼克斯提供叫车服务，此次运送快递的尝试是Waymo对商业化的新尝试。

自主汽车评论：早在2018年，摩根大通就喊出了对Waymo估值达千亿美元的“梦幻市值”。不过目前Waymo虽然走在了其它车企前面，但商业化探索依旧步履蹒跚。

5.《Los Angeles Times》1月31日发布快讯指出，特斯拉在四季度财报会议后宣布一项重大合作。宁德时代将成为特斯拉新的合作伙伴，具体的合作细节会在4月份的Battery Day上宣布。如果宁德时代打入特斯拉供应链，其将成为继松下和LG化学后第三家电池供货厂商。



自主汽车评论：特斯拉惊艳的财报助推其市值逼近1200亿美元，仅次于巨无霸丰田。能够打入特斯拉供应链，已经股价高涨的宁德时代或将进一步爆发。不过目前特斯拉主要采用21500电池，可宁德时代主要还是方形电池，看来要适应其体系，或许还要经过一段时间。