邳州东站，最新进展来了！

家在邳州

连徐高铁邳州东站项目建设一直受到广大市民的关注



受到疫情影响

项目进度比原计划推迟近一个月

为了确保按序时进度完成建设目标

自2月20日复工以来

施工方上足人力设备

科学组织施工，抢抓进度

跟小编一起看现场

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在邳州东站的施工现场，挖掘机、吊机、旋挖机等大型机械设备正在进行站房桩基施工，现场一片热火朝天的景象。据介绍，受疫情影响复工推迟了25天，为了将工期赶上来，施工方上足机械、人力，在保证工程质量、安全文明施工前提下马不停蹄、抢工期、赶进度。



中铁建工集团有限公司连徐高铁邳州东站项目技术员商程介绍：“吊车从年前的2台增加到了6台，挖机也从2台增加到了4台，反旋挖机从4增加到了8台，至少增加了一倍的人员和机械。”



按照原来的施工计划，施工方每天只需要打10根桩基，自复工以来，工人每天打桩基15根，一周以后将继续加大机械和人力，每天打桩在20根左右，预计4月中旬将扭转“后进”形象。

中铁建工集团有限公司连徐高铁邳州东站项目技术员商程说：“邳州东站预计在10月份进行联调联试，为了赶进度，我们进行了两班倒，白天黑夜机器不停，弥补疫情对工期带来的影响，确保按期完工。”





中铁建工集团有限公司连徐高铁邳州东站项目安全部长张建伟介绍：“为确保防疫和复工两手抓、两不误, 我们的办公区和施工现场都有专门的人进行消毒；施工人员在现场要佩戴口罩，人员要保持一米以上的距离；就餐施行分餐制；所有的人员都建立了档案，一人一档；外来人员禁止入内，防疫和施工方面两手抓两不误。”



工程计划于2020年10月31日竣工

邳州东站是连徐高铁主要站点之一，位于邳州陇海大道西侧、南京路东侧、陇海铁路南侧，规划站房规模1.5万平方米，采用线侧平式站房，站房共两层，局部设置地下室，主体高度23.5米。配套长途汽车站、公交枢纽、地下车库，交通十分便利。工程计划于2020年10月31日竣工，计划总工期291天（具体以实际为准）。届时由邳州东站全面取代邳州站（让道连徐高铁，已于2019年全部拆除）。



更贴民心的是，这些公交站、汽车站不仅服务于邳州东站，在邳州东站的北侧，我市规划预留了北广场和北广场地库，同时新建一座社会人员通道立交，服务广大市民。



除此之外，连徐铁路的铺设工作正在加快推进，目前正在进行京杭运河邳州特大桥工程的施工。



连徐高铁是“十三五”江苏省开工建设的首个铁路项目，全称连云港至徐州铁路客运专线，东起连云港站，西至徐州东站，作为国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分，也是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高铁，被称为连接我国东、中、西部的“金腰带”。计划2020年12月底建成通车。



家门口抬腿上高铁

让我们共同期待吧！

编辑：翟辛辛

融媒体记者：巩秀 摄影：张强