邳州新港将变成这样

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邳州人对大运河情有独钟
对沿河开发更是充满期待如今邳州港搬迁和新港建设为西部老城改造
带来新的机遇和无限可能
那么，目前邳州新港建设如何？

老港片区将如何综合开发？
5月19日上午市委书记吴卫东专题调研邳州港建设



邳州老港区

邳州老港始建于1960年，占地530亩，利用岸线2780米，拥有泊位10个，其中2000吨级泊位4个，铁路专用线6020米，一次性堆存能力40万吨左右，年吞吐能力650万吨左右，是江苏和华东地区的能源枢纽港，承担着西煤东输和北煤南运的重要任务。





在邳州经济社会发展历程中，邳州老港发挥了重要作用，但随着时代变迁，城市建设不断发展，邳州老港现在与市区连为一体，不仅不利于港口的长远发展，也制约了城市的整体发展。目前，老港片区综合开发已经纳入了全市城西片区整体规划，进入搬迁实施阶段。



老港片区综合开发后

邳州城西将彻底告别“黑风口”

迈向滨河“外滩”





关于老港片区的综合开发利用

吴卫东强调：

精心设计、统筹规划，老港片区规划建设融入全市整体规划

在城市建设中，新城加快提升，老城改造同步发力，新老城区齐头并进，结合大运河文化带建设，分段、分期实施改造工程，岸线基础条件较好的，依托原有地理优势，结合自然风光、建设沿河独特风光带，做到还岸、河、景于民，真正把邳州段大运河沿岸打造成滨河“外滩”，让老百姓享受到更大的福祉。

综合开发功能片区

老港片区综合开发利用前景广阔，要因地制宜，根据历史遗址、原貌，文化内涵，结合发展需求，保留部分历史文化遗存，打造成城市记忆；分段、分期实施岸线提升改造工程，深入挖掘运河资源，放大运河水文化元素，逐步把邳州打造成一座运河名城。

邳州新港
综合性港口物流的“黄金海岸”


邳州新港的建设现场，机器忙碌不停，一派繁忙景象。新港项目规划用地1484亩，使用岸线长1112米，建设2000吨级泊位13个，具备矿建材料泊位、煤炭装船泊位、通用泊位等多种用途作业区，年吞吐能力997万吨。工程涵盖港口建设、铁路专用线建设、碾庄站搬迁、疏港铁路、疏港大桥及铁路南北货场置换等工程。目前各项工程有序推进，计划2021年12月底建成。全面投入使用后，将形成一座布局合理、功能完善、文明环保的综合性、现代化大型枢纽港口和物流基地，成为综合性港口物流的“黄金海岸”。





围绕邳州新港建设

吴卫东强调：

要进一步科学规划

建设好邳州港将彻底改变邳州西部城区城市面貌，形成新城老城协同发展新格局。

在功能布局上，要协调推进，一体化布局，融入邳州发展的实际需求；在运行模式上，要统筹各个功能片区，设计的定位应有利于提高运行效率。

要促进港产城融合一体化发展

充分发挥港口、码头优势，融合物流、贸易、电子商务、仓储等相关产业发展，以产促城，以产带商，促进港产城一体化，成为搅动运河沿线经济发展的“一池春水”。赵墩镇要充分利用港口形成的区域性资源集聚优势，大力发展临港综合性产业，打造独具特色的产业园区。

要加快基础设施建设，完善各项工作机制

要高度重视、责任到人、齐抓共管、联合作战，按照时间节点，倒排工期、挂图作战，加快工程建设速度；要坚持高标准建设，结合临港物流园等港口的功能性要求，对接青岛、连云港等沿海港口，设立保税仓，强化通关功能，为我市出口型产业提供优质服务，提升企业竞争力。



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