最新！徐州这些区域交通迎来超级利好

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徐州的道路建设进展,一直以来都受到很多人的关注，以下这些区域的道路建设工程，迎来最新进展。

徐贾快速通道北延工程

总投资4.9亿元的徐贾快速通道北延工程项目路基范围清表、路槽开挖已经进入尾声，部分路段进入灰土层铺设，全线建设稳步推进，预计12月底完成主体工程，明年5月正式竣工通车。



据了解，徐贾快速通道北延项目总里程6.4公里，采用一级路标准建设，设计时速100公里，双向四车道，路面宽28米。

路线由青山泉镇花庄村向北，经南花庄东侧，在东花庄和西花庄穿过之后向东北方向，走林子村东侧，折向西北，从窝山和二郎山垭口穿过，终点和大外环426省道相连。



徐贾快速通道北延工程项目部工程科科长李鼎介绍，项目今年8月将完成灰土施工，路基工程基本结束，9月开始水稳层施工，11月进行沥青铺设，工程主体年底全部完成。明年初进行交安、绿化、边沟、排水等一些附属工程。



徐贾快速通道北延项目建成后，向北与426省道京台高速连接线互联互通，北接山东省，中连徐州工业园区、贾汪高新区（青山泉镇）、江庄工业集聚区，南连徐州经济开发区，重塑徐贾新型工业化走廊。



此外，结合徐贾快速通道南延，打造一条北接枣庄市台儿庄区，中接贾汪潘安湖、龙吟湖、解忧湖、恒大童乐园等旅游景点，南连铜山张集方特项目的淮海经济区旅游黄金大道。

这也标志着贾汪区积极构建的“半小时交通圈”、加快融入徐州主城区步伐、加快推动沿线区域产业发展迈出实质性步伐。

马洪路市政工程

近日，徐州马洪路市政工程九里山隧道出口端中导洞正式进洞，至此正式拉开了该项目隧道主体施工的序幕，预计今年年底项目完工。



作为徐州市2019-2020年度重点建设工程，九里山隧道位于徐州市鼓楼区马洪路上。该工程建设完成后，将会大大缓解中山北路和天齐路交通压力，同时也是鼓楼区打通九里办事处与主城区的重要城市通道。在现场，可以看到，九里山隧道目前整体形状呈“m”形状，在两个门拱中间位置，还有一个小的洞口，工人正在其中施工。这个小的洞口称之为“中导洞”。



“项目部的安全总监罗万勇介绍，隧道中导洞是该隧道的核心组成部分，也是最难点，它在连拱隧道的结构中起到支撑和连接作用，决定着洞身开挖的方向，同时对洞身的围岩情况做了先行探察，为主洞开挖积累资料。“现在看上去是三个洞口，但是等建成了就变成双洞洞门，下一步我们将进行中导洞隔离墙的施工，这也就是未来两隧道的分隔墙。”罗万勇讲。



据了解，基于生态环境保护的原则，采用非常规设计，隧道选线从两山垭口处穿越。其明洞长100m，暗洞长255m，自3月份开工以来，九里山隧道中导洞在施工时，由于地质结构比较复杂，岩体破碎，风化碎岩块及黏土相互掺杂，溶洞发育无规律性，同时外部环境极其复杂，出口端距城市居民区仅270m，施工难度大。项目部多次与业主沟通，确定处理方案，在全体参建人员精心组织、科学施工，强化技术管理，强化施工监控下，九里山隧道中导洞顺利进洞。

按照施工进度来看，下一步将进入隧道主体施工，预计今年年底项目完工。

三环东路设立两大“互交”

近日，在徐州交通运输局局长信箱，有市民就东三环快速路的堵车问题进行询问：

在您百忙之中打扰您一下，由于东三环高架快速路是我们徐州市第一条建成通车的高架快速路，它的建成通车，大大提高了东区交通通行效率，为市委市政府点赞。

但美中不足的是，在下淀路和东三环高架快速路交叉路口往北，至秦洪桥南侧金港路红绿灯路口，再没有北去方向上下高架快速路的辅道，只有南去方向桃山路上下辅道。以至于每天上下班高峰，东三环下道和金港路交叉口红绿灯处，西去和北去的车辆大量的拥堵。我每天开车上下班几乎每天都堵车。

殷切希望市委能派人实地考察一下，在桃山路和东山环交叉口能增加建设北去上下辅道，以减少交通堵塞，实现真正的道路畅通。另外建议，高架快速路的上下道，能不能以实际需要设置，而不是只根据理论上距离而设置。



对此，徐州交通运输局进行回复：

三环东路北段自杨山路至三环北路一段长约4.6km，根据当初规划路网及当时现状条件，三环东路出入口设置的主要控制因素为横向主次干路间距和终点处三环北路立交。本段快速路相交主次干路由北向南依次为三环北路、桃山路、荆山路、下淀路及杨山路，平均间距1.15km。根据《城市道路路线设计规范》，市区范围立交最小间距不宜小于1.5 km。北侧桃山路距三环北路立交出口仅600m，如果设置上下匝道，主线出入口净距仅300m，这样设置会导致主线交通高峰期间极为拥堵。荆山路西侧为规划连接过铁路编组站的主干路金马大道，下淀路西侧为二环北路规划快速路，交通通行要求更高，三环东路在这两条规划路交叉处必须设置互通立交，增加出入口，其间距也比较合理。

考虑到北部区域路网完善及沟通需要，目前金马大道过铁路通道接荆山路通道已考虑在三环东路交叉口南北两侧设置上下匝道连接三环东路；二环北路规划快速路通过下淀路设置互通立交接入三环东路；这两个项目将适时实施，实施之后均可满足北部区域路网沟通需求。

其中，重点内容就是：

考虑到北部区域路网完善及沟通需要，目前金马大道过铁路通道接荆山路通道已考虑在三环东路交叉口南北两侧设置上下匝道连接三环东路；二环北路规划快速路通过下淀路设置互通立交接入三环东路；这两个项目将适时实施，实施之后均可满足北部区域路网沟通需求。

1、金马大道过铁路通道接荆山路通道已考虑在三环东路交叉口南北两侧设置上下匝道连接三环东路；

2、二环北路规划快速路通过下淀路设置互通立交接入三环东路；



二环北路连接下淀路，并和东三环设立立交，不光是东三环的交通，徐州由东向西方向的交通拥堵，也将得到缓解。

这些工程完成后,徐州的路网将更加丰富，无论是市区内，还是连接其他城市，都将更加方便！

本文来源：网易房产徐州