驴象之争！长安欧尚X7 VS 比亚迪宋Pro 谁更值得入手？

萌萌

相关数据显示，疫情过后的下半年，车市将迎来新一波的购车热潮。在目前市面上，10万元级的紧凑型SUV，特别在10万元出头这个价位区间，可谓是琳琅满目，各大厂商推出的车型在产品力方面也是各有所长，其中不乏佼佼者。尤其今年上半年销量表现不菲的长安欧尚X7和比亚迪宋Pro。那么，这两款车该如何择优而选，是一个值得慎重考虑的问题。



为了更清晰透彻展示出两款车各自的特点以及优劣势，我们本次分别选择了顶配车型作为对比，分别从外观、内饰、配置、智能化科技、空间以及动力方面进行系统解析。它们是指导价分别为12.77万元的2020款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版和11.98万元的2019款（2020款车型暂未上市）比亚迪宋Pro 1.5T 自动尊贵型。



外观：宋Pro大气圆润 长安欧尚X7更强调设计感

单从颜值上看，比亚迪宋Pro和长安欧尚X7都具有各自的特性。其中，与比亚迪家族其他车型一样，宋Pro同样继承了 Dragon Face 2.0设计语言的家族化风格。其前格栅内部的四副横向镀铬饰条，不仅使车头设计更加精致，同时也拓宽了一定的视觉效果。车侧与圆润的车头造型保持一致，配合18英寸的五副轮辋，显得非常时尚前卫。



长安欧尚X7则展现出了另外一种风格。同样为六边形的进气格栅，却比宋Pro多了一丝精致与细腻。尤其格栅内部多个发散式是黑色横条，配合格栅外围的靛蓝色装饰，极具设计美感。车侧则以平直线条为主，整体风格偏硬朗。需要注意的是，长安欧尚X7这款顶配车型采用的20英寸多幅式大尺寸轮辋显得格外亮眼。一般情况下，大尺寸轮辋除了彰显霸气以及体现力量感之外，也能够很好的显示出该车高配车型的身份。此外，长安欧尚X7的大灯采用了当下较为时髦的开眼角设计，与进气格栅连为一体，整体性很强。



就造型而言，我们很难给出两者间的孰强孰弱的结果。毕竟颜值这种主观的东西，只能是仁者见仁智者见智，个人口味的不同，决定了不同的喜好和意愿。但对于笔者个人来讲，更偏向于长安欧尚X7的设计风格，或许是这种平直的车身线条以及大尺寸轮辋更符合我本身价值观的缘故吧。

内饰：宋Pro崇尚简约主义 长安欧尚X7强调科技智能

作为后起新秀，两款车型的内饰设计也都展示出了各自独特的风格。宋Pro的设计比较简约，中控台由一道银色饰条贯穿，中央空调出风口被设置在了饰条的下方。此外，三幅式方向盘以及独特的换挡杆使内饰增加了一种年轻时尚的气息。




而整个内饰最为醒目的10.1英寸中控液晶屏，不仅可以进行自适应选装，其屏内的Dilink系统还支持智能语音交互、语音控制导航等多项功能，可谓是显示信息丰富。

长安欧尚X7的内饰风格则更倾向于融入感的营造，中控台设计错落有致，大量软性材质和拉丝织物面料的搭配令整车内饰看起来浑然一体。而内饰的配色和隐藏式出风口设计，都展现了长安欧尚X7的很强的设计美感。



此外，长安欧尚X7的内饰更加强调科技智能化，其搭载了10.25英寸的嵌入式中控屏，以及7英寸的全液晶仪表盘。其中，中控屏内置了OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统，车机系统在UI界面和用户操作适应性方面都有着不错的考量。

配置：都为越级配置 长安欧尚X7与时俱进

两款车型可谓是目前国内SUV市场的当红炸子鸡，除了上述优秀的外观和内饰设计，在配置方面同样出众。除了双液晶屏和车机互联系统，宋Pro提供了L2 Plus智能驾驶辅助技术以及全系透明影像系统。而长安欧尚X7则提供了APA5.0一键自动泊车系统、全方位"千里眼"远程视频系统以及AI人脸识别功能等。尤其APA5.0一键自动泊车系统和AI人脸识别功能，作为现代智能科技的结晶产物，这里需要详细解读一下。

AI人脸识别就是车主通过按压门把手即可激活此功能，此时外置红外摄像头会自动扫描人脸，并且判断出是否为授权用户，经确认后可刷脸进入；等进入驾驶位后，系统会再次进行人脸识别，判断来人的专属ID，并将座椅自动调到熟悉的驾驶位、并自动登录车机账号，是不是很人性化？虽然这种功能在手机和门禁上屡见不鲜，但在汽车领域应用的并不多，毕竟科技含量不低。



在车位日益紧张的今天，自动泊车日益受到追捧，虽然自动泊车技术在不少车型上已经存在，但那种半自动的泊车方式依然不够智能化，日常用车不够便利，并不受大众欢迎。至于APA5.0一键全自动泊车功能，是将智能化体现在用车的便利上，除了网络之外，还能通过蓝牙控制，从而避免地下停车场因为网络信号不好时，造成使用不便利。APA5.0一键全自动泊车功能尤其对于新手司机来说，可谓是非常的实用。



此外，长安欧尚X7比宋Pro多了内置行车记录仪、感应式雨刷、真皮方向盘和多达64色的氛围灯等配置。相反，宋Pro则比长安欧尚X7多了无线充电、并线辅助和主动刹车等功能。因此从配置看，在这个更注重智能科技的时代，长安欧尚X7的人脸识别、自动泊车等功能的出现，相比宋Pro更符合时代需求。

空间：轴距都超2.7米 长安欧尚X7二排舒适度更佳



宋Pro的车身尺寸为4650/1860/1700毫米，轴距为2712毫米。长安欧尚X7则为4705/1860/1720毫米，轴距为2780毫米。从数据上分析，两款车的车身长度和轴距都在同级车型中具有领先优势，甚至达到了中型SUV的水准。但长安欧尚X7在长度、高度和轴距上也要领先于宋Pro，我们光从账面数据上看，长安欧尚X7的空间表现更优于宋Pro。



而在材质和配置方面，宋Pro和长安欧尚X7均采用了皮质座椅，并且主驾驶位都支持电动调节，从而在舒适性上得到了充足的保障。长安欧尚X7的座椅靠背以及肩部都增加了侧翼支撑，包裹性会优于宋Pro。此外，宋Pro的座椅设计采用白色缝线点缀，显得更居家一些。长安欧尚X7座椅的红色缝线加上靠背的铭牌，则更受年轻人的喜欢，同时也很好的衬托出座椅的豪华感。



相比于前排，两车后排座椅由于倾斜角度都比较小，会显得更加平整，并且凭借轴距的优势，后排的空间对普通身高的乘客来说，有着充足的余量。后排座椅都支持靠背调节和比例放倒，座椅中间提供头枕。值得一提的是，我们让身高一米八的体验者在两车前排调整好坐姿后发现，长安欧尚X7的空间余量还是稍微优于宋Pro，尤其是头部空间，比宋Pro多出了两指左右的优势，所以我们可以由此得出结论，长安欧尚X7乘坐空间表现同样优于宋Pro。



此外，两款车的后备箱规整度都表现不错，行李箱的空间表现也很可观。通过对比，长安欧尚X7在纵向深度方面是要优于比亚迪宋pro的，但就整体后备箱空间利用率而言，由于两者间的布局形式有所出入，因此在空间表现上各有优势。



就空间表现来看，无论从账面数据还是第二排的空间表现来看，长安欧尚X7都是要略优于比亚迪宋Pro的。但由于两者的后备箱布局有所不同，因此在实际用处中其实影响并不大，均能满足家用所需。

动力：1.5T+DCT黄金套装



动力方面，两款车型均搭载了1.5L涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱。具体来看，长安欧尚X7的最大功率为178马力（131千瓦），峰值扭矩为265牛米，7速双离合变速箱。而宋Pro的最大功率为160马力（118千瓦），峰值扭矩为245牛米，6速双离合变速箱。单从数据上看，欧尚X7的功率和扭矩都更胜一筹，而通过实际测试的表现来看，长安欧尚X7的加速性能也比宋Pro更好一点。

总结：作为紧凑级SUV的黑马，两车均具备充分的竞争力，尤其针对年轻人较为喜欢的颜值、空间、动力及科技配置等方面都表现出色。比亚迪宋Pro既年轻且整体配置较高，对于家用而言，是一款值得考虑的车型。但综合整体表现，长安欧尚X7在动力、空间以及驾驶等关键方面同样具有一定的优势。

同时长安欧尚还一直坚持终生免费保养、终生质保"双免政策"、"一步到位"的定价模式，终端售价即底价，不作二次调价，力求保障消费者权益。这些无微不至的细节，相信可以给到大众更好的消费体验。