超远距激光雷达，百公里加速4.3秒，蔚来ET5能否引领未来？

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12月18日，蔚来汽车的第五届蔚来日：2021 NIO Day在苏州举行，蔚来也在这一天正式发布了旗下最新的量产轿车——蔚来ET5。新车定位中型纯电动轿车，整体设计非常年轻化，补贴前售价为32.8万元起。

外观方面，蔚来ET5与前辈ET7拥有相同的设计语言，有着很强的未来风与运动感。前脸部分，蔚来ET5采用了家族式分体大灯组，平整的引擎盖上蔚来LOGO格外醒目。

车身侧面，蔚来ET5采用了轿跑式溜背设计，这样的设计不仅符合空气动力学，还可以增加美观度，并增加车内的空间。配合20寸的轮毂，蔚来ET5的车身侧面具有很强的力量感，让人看上去就有种想下赛道的冲动。

车尾部分，蔚来ET5直接将腰线与尾箱门相连，配合其极具科技感的贯穿式尾灯，车尾的立体感非常强。除此之外，车尾下部还设有很显眼的导流槽，营造了很好的运动氛围。总的来说，蔚来ET5的外观设计并没有突出折线或者流线型线条，而是特意淡化了“线条”这一概念，让整车从头到尾具有很强的一体性，从而营造出一种简约的美感和整体的美感。

从官方的内饰图片来看，蔚来ET5的内饰设计采用了很前卫的一体式中控面板和悬浮仪表，并将空调出风口隐藏到了中控台的横向线条里。从最近国内外发布的几款新能源车来看，这或许是未来新能源车内饰设计的趋势。蔚来ET5的内饰设计理念与外观相同，都十分注重一体性。中控的拼色部分很自然地连接到门板上，形成了强烈的环抱感。除此之外，蔚来ET5还配备了7.1.4杜比全景声音响系统，由于汽车座舱本身就是一个密封良好的腔体结构，这样的全景声音响就能发挥出更好的表现。

空间方面，ET5长宽高分别4790*1960*1499mm，轴距2888mm；作为对比，蔚来 ET7 长宽高尺寸5098x1987x1509mm，轴距3060mm。

相较于传统燃油车，新能源汽车在动力方面的优势很大。蔚来ET5配备了双电机智能四驱系统，前感应异步电机峰值功率150kw，后永磁同步电机峰值功率为210kw。这套动力系统可以达到700N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速只需4.3秒。

续航方面，蔚来ET5在搭载75kWh标准续航电池包时，CLTC续航可以达到500-550km；搭载100kWh长续航电池包时，CLTC续航可以达到640-700km；搭载150kWh超长续航电池包时，CLTC续航可以超过1000km。这样的续航表现不但会缓解你的里程焦虑，甚至还会高出燃油车一大截。

配置方面，蔚来 ET5搭载了1个超远距高精度激光雷达，11个800万像素高清摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达。NIO Adam超算平台的总算力可以达到1016TOPS。其中，800万像素自动驾驶高清摄像头，可以检测到680多米外的车辆，220多米外的行人和100多米外的锥桶，最远可探测距离是120万像素摄像头的3倍。毕竟配置是体验的基础，只有配置堆料到位，智能化驾驶辅助系统才能更高效、更稳定地发挥作用。

总结来说，蔚来ET5是一款设计理念非常前卫的中型纯电动轿车，它丰富的智能化配置不但提高了性价比，而且还给后期的软件升级留下了充足空间。结合其32.8万元起的补贴前售价与非常灵活的电池租赁方案，ET5在同级别车型中还是非常有竞争力的。