铜山首个穿山隧道建成，即将通车

紫罗兰的叶栏

黄河路贯通工程、黄河路西延工程最新进展来啦！        （注：黄河路是旧称，目前已更名        为湘江路        ）

        黄河路贯通工程作为城建重点工程，一直备受关注，建成后将有效缓解三环南路繁重的交通压力，加强铜山城区与新城区等城市片区之间的联系，支撑沿线城市基础设施建设。



黄河路贯通工程

        黄河路贯通工程连接铜山区和新城区，西起大学路，东至彭祖大道，全长约12公里。据了解，该项目中包含的徐州市区第三条穿山隧道——拖龙山隧道目前已经施工完毕，具备通车条件，这也意味着铜山新区到新城区的交通时间将大幅缩短！



拖龙山隧道

        继云龙山隧道、韩山隧道之后，位于南区黄河路东段的拖龙山隧道是徐州市主城区第三条穿山隧道。










        拖龙山隧道横穿拖龙山，全长 470米，其中单洞最大开挖跨度达到19.5米，采用双洞六车道，外加两个非机动车道的设计。目前隧道已经贯通，路标线、洞内照明等附属设施也已完成，具备通车条件。






        从航拍镜头可以看到，穿过拖龙山隧道，黄河路贯通工程已经向东连接上彭祖大道。据估算，这一趟“穿山”，可以为铜山新区到新城区之间的交通节省一半的时间。






工程整体进展情况

                目前，黄河路贯穿工程西半段已于2016年先期建成通车，剩下的东半段中，根据施工特点分为几个部分：






        ● 长安路—彭祖大道已具备通车条件（涉及拖龙山隧道）；

        ● 长兴路—长安路（涉及综合管廊），预计8月底可实现道路半幅通车；

        ● 北京路—长兴路（涉及跨铁路大桥），预计9月底具备通车条件。

（注：上文所述具备通车条件，指的是快车道实现通车，两侧辅路还会继续施工完善。）

                预计到9月底，这条西起大学路、东至彭祖大道的横向大通道就将面向市民开放！



        除此之外，黄河路贯通工程还将继续向西延伸至老徐萧公路，有效串联起新区与西区，汉王镇及西区大彭等镇将受益。目前，一期工程正在有序推进。

黄河路西延工程（一期）

        黄河路西延工程（一期）实施范围东起现状大学路路口，西至规划迎新路。道路全长765m，展宽段红线宽度为55.75m，一般路段红线宽度为52.5 m。



        从区城管局获悉，黄河路西延一期目前已完成总工程量的75%，道路土石方开挖已基本结束进行护坡施工，完成610米雨水管道施工、460米污水管道施工、320米二级坡平台施工、500米截水沟、560米排水边沟、1100m?挡土墙砌筑、灰土基层5400㎡和南侧护坡找坡，正在进行北侧找坡、道路路基找平和北侧雨污水管道施工。



施工现场 ▲

黄河路贯通工程将带来哪些好处？

1、加速南区融入主城区。



        三环南路、大学路、黄河路、（彭祖大道）迎宾路四条市区干道围起来的区域，一直是徐州南区发展的关键所在。黄河路贯通之后，上述四条道路构成一组完整的回路，无疑将大大优化区域内交通，为南区集聚更多人气，加速南区融入主城区。






        2、方便铜山区与新城区沟通。

        原来从铜山区到新城区，需要北上绕道三环路，然后再折向东南走迎宾路。随着黄河路全线贯通，南区居民可以直接跨越京沪铁路、拖龙山隧道，一路向东前往新城区，以后无论是上下班通勤，还是到新城区办事，都方便很多。









随着一条条道路的修建完成
如今在咱铜山
高速公路四通八达
国道、省道，道道相通
发展路、致富路，路路和谐
未来，咱铜山人的交通出行将更加便捷
   
来源：铜山发布

后飞的菜鸟

9月底跨铁路桥难能通车。