多家经销商抵制广汽菲克破产 极星在三季度实现毛利润转正

役棍

1.在今日举办的岚图科技日活动上，岚图正式发布ESSA+SOA智能电动仿生体，这也是岚图对ESSA架构的又一次升级。作为具有正向开发、软硬兼施、行业领先、极致表现的ESSA+SOA智能电动仿生体，为用户提供领先可靠的智慧电动汽车解决方案。其技术能力处于行业领先地位，能满足未来8-10年的技术需求。岚图追光作为首款搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的车型，将于12月首发亮相。



自主汽车评论：作为东风旗下的高端纯电品牌，岚图全力打造用户型科技企业，为用户美好出行赋能。新架构的升级将给用户带来更为极致的出行体验。

2.造车新势力零跑汽车今日在港交所发布公告表示，公司在第三季度实现营收42.88亿元，较去年同期增长398.5%，环比增加38.8%；第三季度净亏损则为13.4亿元，而这一数值在2021年还是7.19亿元。第三季度，零跑共交付35608辆，其中T03交付17790辆，C11交付17257辆，同比均大幅增长。

自主汽车评论：零跑汽车近期颇有苦尽甘来的味道，在上市市值屡创新低后近期快速反弹，在销量方面也实现了超行业整体的表现。

3.在广汽菲克申请破产后，26家广汽菲克经销商向广州市与长沙政府信访局发函维权，提出4条诉求，包括坚决抵制广汽菲克在未解决经销商及客户问题前破产清算，经销商缴纳给厂商的保证金、应得返利全额现金兑付等。此前在10月31日，Stellantis集团发布公告表示，广汽菲克、广汽集团和Stellantis集团批准了一项决议，同意广汽菲克在处于亏损的状态下申请破产。



自主汽车评论：广汽菲克破产这一事件处理得并不妥帖，从公司今年上半年的不愉快到下半年的各自官宣破产，广汽菲克完全置用户和经销商的利益为脑后。

4.全球豪华高性能品牌Polestar发布了第三季度业绩，数据显示，极星汽车前三季度营收达到14.8亿美元，毛利润达5700万美元，主要得益于极星2销量的极大提升。截至9月底，极星拥有现金储备约10亿美元。第三季度，极星共交付9215辆新车，前三季度累计交付30400辆，预计第四季度将实现10万辆量产里程碑，极星的全球网点数量也增加至全球25个国家的125家。

自主汽车评论：虽然极星在华的市场表现非常一般，但是其仍然在第三季度实现了毛利润。



5.特斯拉纯电重卡Semi将于12月1日正式开启交付，它的首批用户为百事。从曝光图来看，特斯拉Semi量产版车型整体造型保持不变，后视镜得到了保留，并没有采用外置摄像头。动力表现方面，特斯拉Semi在装载36吨货物时仍然具备在20秒内完成0-96km/h加速的动力表现，车身周围的摄像头可辅助物体检测、最大限度减少视觉盲点。

自主汽车评论：特斯拉重卡Semi已经跳票多时，此外新车在智能配置上也进行了缩减，不知实际交付的车辆是否还会继续阉割？