中国汽车未来发展方向，是新能源还是自动驾驶？

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这两个方面其实可以合到一个大方向来，二者并不矛盾，就像传统燃油车在以后也会匹配自动驾驶这一技术。自动驾驶已经研究了许多年，而且有了不错的显著成果。自动驾驶分为四个阶段：驾驶辅助期，半自动驾驶，高度自动驾驶，全自动驾驶。



在大力发展新能源汽车的同时，自动驾驶技术并没有放下，比如说驾驶辅助系统，但很多燃油车上同样配备了，坡道辅助，车道偏离预警等等都属于这一范畴。

这一阶段的自动驾驶其实也已经配备新能源汽车上了，像半自动驾驶，定速巡航，在人为的干预下，可以达到一定的效果。

自适应巡航这一阶段又高了一些，汽车电脑可以根据路况，车辆和环境对车辆实现操控，很大程度上帮助驾驶者减轻驾驶难度。

至于完全自动驾驶，则还比较困难，还有许多技术难题没有解决，就目前的道路状况，汽车的“眼睛”和“大脑”还是不如人来操控。

新能源汽车这个方向也是大方向，哪怕没有自动驾驶，新能源汽车也不会停步，科技发展到如今的大势所趋。中国的汽车市场目前还是以燃油车为主。新能源汽车只能作为一种补充。在政府的推动下，进军新能源汽车市场的车企也是越来越多，当这个“大势”形成之后，新能源汽车就算以后没了补贴，同样能够发展下去。 而自动驾驶这一技术，对于改善交通状况，服务人类同样有很重要的意义，新能源汽车和自动驾驶并非“水火不容”的竞争关系，却可以是相辅相成的助力。



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