12月重卡品牌价值传播指数发布，中国重汽美誉度再提升

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1月25日，2022年年12月重卡品牌价值传播指数（AVSI）由中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会与自主汽车网共同发布。据了解，AVSI指数是由北京清博智能科技有限公司提供数据支持。

重卡品牌价值传播指数选择微信、微博、抖音、快手、头条、搜狐号、易车号、汽车之家、太平洋汽车、爱卡汽车等媒体平台，基于主要重卡品牌的正面提及度、美誉度分配权重，以科学性、全面性、客观性、互斥性、可操作性为建模原则，通过大数据、机器学习等技术，综合计算出科学、可信、量化可追溯的指数排行。

根据最新发布的12月重卡品牌价值传播指数排行显示，中国重汽排在了第一位，指数值为707.28；第二位是一汽解放，指数值为703.42；第三位是东风商用车，指数值为658.14。

从指数值可以看出，中国重汽和一汽解放始终在角逐前两位，12月中国重汽重回第一的位置，但一汽解放的指数值与中国重汽差距并不大。从12月各主要媒体平台的数据表现来看，这两家重卡行业的佼佼者对于抖音、快手等视频平台，微信、微博等社交平台，以及今日头条、搜狐等新闻客户端的传播都非常重视，总提及度都很高。从正面相关信息提及度来看，视频平台和社交平台的占比较好，也意味着这两类平台有助于重卡品牌美誉度的提高。

根据公开数据显示，2022年重卡全年销售67.19万辆，同比下降超过50%。相比而言，新能源重卡的市场反映较好，不少重卡企业的换电重卡受到卡友们的关注。虽然整体的体量还没有打开，但在国家政策、行业标准、用车实际等多方面综合考虑，未来将是重卡车企发力的重点方向之一。

2023年对于不少行业而言将代表着真正的复苏，特别是基建投资、物流运输的全面恢复，对于重卡行业而言是绝对的利好，虽说复苏与回暖需要一定的周期，但对于2023年的重卡行业而言，触底反弹是必然，而是否能有大幅度的销量上涨，还需要时刻关注大环境和市场的发展走向。

穆勒1997

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