二手车市场有很多哈弗H6，为什么我却不建议你买？

最好不相爱

二手的哈弗H6真的很多吗？这点是毋庸置疑的，毕竟看看每个月的销量就知道了，如果说不多，那才是该怀疑了。就像丰田卡罗拉一样，二手车市场几乎每天都有卡罗拉在交易。实际上判断一辆车的好坏，和二手车市场上的流通量真的不妨。有些车一年都卖不到一百辆，在二手车市场自然不多，这个时候你能说这车非常好吗？显然是不合错误的。可是既然如此，为什么我还不满意你买二手的哈弗H6呢？还是那句话，不说车不好，而是来点实际的。



第一点：省不了多少钱

我不知道你是否关注过二手哈弗H6的市场价格，比拟其他国产SUV，实际上哈弗H6的价格并不低，可能保值率无法和一些日系SUV比拟，但是绝对算是不错了。而这一现象也造成了一个问题，那就是哈弗H6的准新车和新车的价格差异十分小，毕竟是畅销车。所以对于大众而言，与其买车况不说十分准确的准新车，还不如买全新的哈弗H6，毕竟更方心一些。可能有人说买3年摆布的车型呢？毕竟这个时期的车算是车况最完美的时候，说句心里话，没有什么特殊情况，谁没事就把还没出保的车卖了。打算像有的人说的那样，人家发财换车了，可一辆哈弗H6新车才多钱，有必要为了省几万块钱而买二手车吗？



第二点：新老款差距大

国产车的技术发展是非常迅猛了，其实这也是由于之前国产车的起步比力晚，相对来说技术比力落后导致的。毕竟起步阶段的发展都是比力快的，所以也就造成了哈弗H6的新老款之间的差距比力大，可以说现阶段的哈弗H6绝对不是单年的老哈弗H6能比拟的。不论是从做工到技术，还是用料到配置，与其花买老款二手车的价格不如添点钱换新款了。可能有人不爱听，但是还是要说，那就是在早些年的时候，国产车的技术实力在那摆着，包罗对于防锈方面的处理等等，当年的老哈弗H6都差了很多，也不能说是长城偷工减料或者技术不行，而是阿谁年代的国产车几乎都是半斤八两，所以说，新老款哈弗H6的大差距让我觉得还是买新车吧。



第三点：太老款不值得

就像上文说的，早些年的国产车在质量和用料等诸多方面都是有待提升的，或者说是刚起步阶段，所以太老款的哈弗H6真的是不值得买了。并且网上总说油耗高的哈弗H6也说的是当年最老的那批哈弗H6，买那样的车真的没什么本色意义。到时候可能只是又多了一个说哈弗H6费油的车主罢了。总而言之，只要你不是特别差钱的话，我个人都是不太建议你选择二手哈弗H6的，不是说车不好，而是没有必要，毕竟哈弗H6的性价比还是比力高的，在众多国产SUV中价格也没有那么贵。

心想事成了

SUV三年以后油耗太高了，普通老百姓接受不了

caiting

新款综合油耗5毛一公里

chenfs999

我的H6 油耗8毛半，每公里

pingbuguniao

我虽然穷！但我不买二手车

bao贝

新车都不值几个钱

hutuchong

这就是我们的优秀！国外的二手车看里程看车况就算出国变乱只要划算就买。而我们就是看是不是进口的是不是原厂漆只要是就算比国产新车贵都可以

中裕一汽丰田

便宜是关键，夏利都能开30万公里，只买手动档没弊端！

忧伤美人

不是说哈弗只换壳吗？怎么又新老款差距大了？

591628341

二手选择性那么大 谁会买哈弗啊