二手车贩子告诉你，为什么超过5年的二手国产车尽可能别入手

jon777

每次写到二手车相关的文章的时候，都在纠结该用什么样的语言来劝说一些盲目相信二手车贩子的伴侣。说真的，我身边有不少做二手车的伴侣，但是即便如此，我都不敢说他们卖的每一辆车都是靠谱的，不是说他们人品不好，而是有些车别说二手车贩子，连老验车师傅都能被坑了。而今天这篇文章也是因为一个伴侣买了辆二手国产车之后出问题了，才决定写的。可能对于很多国产车不公平，也可能会让一些国产车主反感，但是还是希望能帮手一些伴侣吧。





其实在买二手车的时候，我个人基本上就是两个建议，要么买3年内的车型，一般都还在保，要么选择特别便宜的车型，开坏了就直接换那种。最怕想买5-8年车型的消费者，为啥？因为这个阶段的车型价格不好说，车况不好说，反正都是事儿。比拟之下，如果想买5-8年的车型，我个人还是更保举合资车，那么为什么老司机买二手车的时候，大多数不考虑超过5年的国产车。我也咨询过一些二手车贩子，为什么他们很多都不建议伴侣考虑超过5年的二手国产车。当然，这里大家也发现，我用的是尽可能等词汇，因为毕竟这东西不能一竿子打死，真的有伴侣买8年的二手国产车开了3年还没啥弊端的，所以只能说大多数之类的。





原因一：小弊端多

国产车其实真正发展起来也就是比来这3、5年吧，以前的国产车不是造不出来，而是技术上和现在比有着天壤之别。说句不好听的，从1990年到2010年国产车的发展速度还真不必然有比来这8年发展的快呢。举个最简单的例子，比来1、2年的国产车虽然不能说碾压合资车，但是同价位的国产车绝对比合资车不差。但是5、6年前的国产车和合资车比起来，差距远比现在大多了，即便是一些大的国产车企在技术上也没有人家玩的好，也就造成了容易出现小弊端的情况。还是那句话，没有诋毁国产车的意思，毕竟国产车实际上做的已经挺好、挺不容易了。但是曾经的国产车在质量上还是比现在差很多的。





原因二：价格没有新车实惠

由于怕人家说我黑他们家车，所以我就不具体说谁了。某国产车5年前的车型现在在二手车市场上的价格大概是5-8万之间，而现在该车型的新车售价起步价在7万摆布，别的有些4S店曾经做过特殊的活动，售价之间在6万摆布，这个时候你说你是买新车还是买二手车呢？就像前文说的那样，国产车这几年发展突飞猛进，价格也跌落很多，5年前的国产车技术比现在差很多不说，价格上也比现在的车型贵太多，那么最终的结果很容易是二手国产车比新车还贵，这如果买了不就吃亏了吗？至于说二手合资车，咱们下回再聊！

江国达

刚拿驾照，想买个五六年的二手车，悦达起亚赛拉图算不算合资车？

谢三哥

二手车贩子告诉你，买车最好买超过10年的二手合资车，尽一切可能入手

習慣性、流淚。

一下子打消我要买二手名爵5的念头。。。[捂脸]

weirdos

我的八年吉利金刚了解下，丰田发动机，动力澎湃

aikaren

六年的起亚佳乐2011款五座手动六万多公里，值得入手吗？

kenuy

看车况吧，这个年份国产车价格超值，就是要看车况。

yinghuo

一台小夏利现在12年了，20万公里现在车况良好怎么解释？

jon777

国家管制二手车市场力度不够，真要管，谁有阿谁胆

拉客的车

我们家06年的飞度一直在开几乎除了保养换轮胎，换了次电瓶，换了一次火花塞，没有大的维修。