为什么说2018年最后三个月是买车的好时机？

西方求败

网上常有一些什么时候购车最为合适的建议，其实在没有新的政策登场的前提下，多数情况下车辆的价格都是差不多的。一些常说的年终旺季和金九银十，也没想象中的那么靠谱，不信你看最新出炉的9月汽车销量榜单，国内车市同比下滑13.2%，金九也没那么“靠谱”。





不外有时候，在新政策登场等影响下，那时候入手的确能省不少钱。比如购置税的变换，新能源汽车补助变换等等。那本年还剩3个月，这最后一个季度，值得入手购车吗？还是要再等等？





图说汽车建议资金允许的话，就尽量早买。因为从目前车市的情形和车型销量趋势来看，现在的车市整体进入了负增长局面，不管是主流的轿车车型还是红极一时的SUV产品，都开始了销量增长的“下坡路”。9月轿车/MPV/SUV三大车型全军覆没，轿车同比下滑11.6%，MPV下滑16.3%，SUV也有14.5%的明显跌幅。





大环境不利，对很多车企来说可不是个好消息，因为从同期销量对比来看，多数车企也开始了销量下滑，这就意味着这种增长态势，年初定的目标，吹下的牛恐怕要完不成了。除了降价促销，没有别的方法能够快速刺激销量增长了。所以长城已经开启了哈弗全系降价模式，此时不入手更待何时呢？





当然这只是一方面，毕竟完不成任务的厂家年年都有，之所以说本年最后一个季度最值得购车，还是因为另一政策影响。那就是即将正式登场的国6排放标准，车企再不大力度清库存，2020年新标准一旦实施，损失就大了。

如果非要等，可能还会等来车型涨价，因为国5车型如果要满足国6标准，必然车型的成本会增加，排放标准升级的钱，羊毛最后必定出在羊身上，最后还是消费者买单。所以手里有钱不差钱想买车的，别犹豫了，本年这最后一个季度该出手时就出手！

恐龙家族之一

就是不买，不是不买，而是买不起

ww2011

油价这么贵，又骗我买车？

永远不停的雪

2020才是国6，国5清库存是明年的事。

逗我开心吧

等明年库存车，有本事把库存车全拉回去改国六。

翊v殘

卖不出去 着急了

百草轩

等国六，跟党走...没得错。

华锐品牌

套路消费者，现在买，两年后，普及乙醇汽油，现在的车，发动机能适应吗，这不是坑爹吗，所以暂时不买车。

忧伤美人

买车干嘛？打顺风车多好，花费少并且不消理会泊车费过路费油钱什么的。

yinghuo

小偏是4S店的托吗？怎么这么努力的动员我们买车啊