中国车市迎28年最强“寒流”奇瑞尹同跃：这只是调整期

阳光无极限

央视财经 （记者宁坤 张婷敏）12月12日，中央电视台财经频道在北京举行2018央视财经论坛暨中国上市公司峰会，峰会关注中国经济改革开放40年取得的成绩，发现中国经济改革开放的成长亮点，凝聚中国经济提质增效的坚强信心。峰会现场，央视财经新媒体采访了奇瑞董事长尹同跃。



把传统车真正做好，才能够把新能源车做好

在中国汽车产业下行压力浮现的背景下，新能源汽车发展势头依然喜人。在近日召开的“2018中国汽车市场分析研讨会”上，数据显示，2017年国内新能源汽车产销量别离为79.4万和77.7万辆，产销量连续3年位居世界第一。

在传统燃油汽车方面，中国和国际巨头仍有必然差距，但新能源汽车对于中国的汽车企业，仿佛是一次机会，我们有没有可能实现弯道超车？

尹同跃表示，传统油车是新能源汽车的基础，只有把传统汽车开发流程、生产流程和国际接轨，把传统车真正做好，才能够把新能源车做好。中国有政策优势、国家优势、市场优势，使我国新能源汽车占全球市场接近60%的份额，但是我们还是需要用传统汽车的体系流程支持新能源汽车的健康发展、快速发展。

中国车市迎28年来最强“寒流”尹同跃：这只是调整期

天冷，车也冷，28年来，中国首次全年汽车销量出现整体下滑，就在中国车市28年来最强“寒流”的时刻，新能源汽车销量在本年达到新的高峰。这是否代表着未来的一种趋势呢？

“中国汽车工业的发展，实际上是整个国家经济发展的一个重要的支柱产业。连续增长了28年后，有一年下降，我们叫做调整期，汽车行业也需要喘口气，系系鞋带，以利于进一步发展，这是很正常的。” 尹同跃对此说道，“所以我们对企业、行业，不管传统汽车还是新能源汽车都充满了信心，因为毕竟中国的市场在这里，中国的大的经济环境在这个地方，所以对于中国汽车市场发展不要过度担心，本年汽车行业像人一样，需要喘口气，明年还会进一步发展。“

在这个“喘气“过程中，尹同跃认为，我国需要在两方面做努力：一方面是新能源，因为全球对排放、环保的意识越来越强，这中间有很多机会。另一方面打牢基础，传统汽车和新能源汽车是不成分的，传统汽车是新能源汽车的基础，把基础打牢，让传统汽车和新能源汽车两条腿走路，尽管传统汽车发展慢，但是基数大，新能源汽车发展快，但是基数小，这两边是相辅相成的。

（本文编纂：张彩红）

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没有奇瑞，中国的轿车今天估计就是三四十万一个捷达了！有些人呀，就是只讲收获，不讲付出。8万买辆车，非得苛求20万的标准。你拿8万去老外处买辆车，人家搭理不搭理你！日本车烧机油事件，看看日本人的态度，你能咋的，我就不赔，一锤子买卖就一锤子买卖，就不退货。

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尹总，我只想说我家里两台奇瑞车，但是下次换车绝对不选奇瑞；在这个人性化设计的年代，你们却还在闭门造车。每天雇水军发帖，还不如多花心思去了解消费者的需求。提高汽车品控真的就那么难吗？汽车品牌的车生锈你也必需生锈？

时来运转

新能源汽车对汽车而言只是换了个动力来源罢了，传统汽车造不好就靠换个动力总成就像弯道超车？所以要想抓住新能源必需做好传统汽车---以上是尹同跃对新能源的意见。

墨雨萱儿

尹总，我国庆期间买的奇瑞艾瑞泽5，买的时候销售人员特别热情，现在过了几个月了，我问啥时间给我车贴膜，就一直拖到现在，给销售发信息不回。车的质量占一部分，售后也占一部分。希望你们能加强办理，提高售后办事水平。

远航者

尹总说话很务实 是汽车界了不的工程师还是总经理 未来中国汽车就靠你啦

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我现在就想买奇瑞

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坚持技术路线，没弊端

采心

尹总应正视经济规律，汽车不会再火起来的，因为失业，房奴，高油价，泊车场，经济下滑，是主耍原因也是全球性的问题……

蓝桥别墅

我们的汽车工业起步的这么晚你们要求是不是有点高！