地铁1号线｜莞太路站：众商家盼望地铁巨大人流

善解女人衣

海雅百货南城店是鸿福商圈的商业代表之一 记者 陈栋 摄

【开篇语】

2月19日，东莞历史上的第二条地铁线路——地铁1号线终于开建了。这是一条东莞城市轨道交通线网市域骨干线路的地铁线路，从位于水乡的望洪站（东莞西站）一路向东延伸。正因如此，生活在水乡片区、中心城区、松山湖片区和东南片区的人们即将迎来新一轮地铁时代带来的极大利好。

地铁改变生活，今天起，时报记者将兵分几路为您实地探访地铁1号线沿线站点的现状及未来。

站点 莞太路站

位置：位于鸿福路与莞太路交叉处，埋设于鸿福路呈东西走向安插。车站将采用地下二层岛式站台。

/ 市民 /

地铁开通后去广州更快捷

听说小区附近要通地铁站，家住塞纳城市嘉园的陈先生笑得合不拢嘴，“我们小区的房价会升值吧？以后我们坐地铁去广州必定会更便利。”

陈先生的哥哥在广州，节假日他时常会带着家人一起去广州的哥哥家相聚。虽说家里有一辆小车，可以开车去广州，但哥哥所居住的小区很难泊车，他也就不爱开车去了。这样一来，陈先生一家老小时常会坐大巴车转公交车去广州，如果不算上等车的时间，单程耗时超过2小时，很是折腾。

“以后地铁开通了，可以坐穗莞深城轨去广州，再换地铁去哥哥家。”在陈先生看来，即便要转城轨、转地铁，但至少路上不会塞车，更准时、更便捷、更舒适。

除此之外，陈先生还期盼地铁开通后，能改善鸿福路和莞太路交叉路段的交通拥堵情况。陈先生从家到单位，只有2公里路程，顺畅的话开车三五分钟就能到。但每天早高峰，陈先生上班必经的鸿福路都是塞塞塞，没有20分钟都到不了单位，“早高峰我家门口的鸿福路能一直塞到鸿福桥、甚至上东国际。”

他期望，地铁开通后，在附近生活和工作的人们能少开车出行，多选择地铁这种公共交通工具出行，减轻鸿福路的道路拥堵。

/ 商家 /

地铁带来巨大人流形成商圈互补

海雅百货南城店正是这一商圈的商业代表之一，曾是南城乃至市区市民最爱逛的百货商场之一。但市区陆续开业了多家商场、购物广场，再加上这里泊车位的限制，昔日的百货商场魅力大打折扣，商业分流严重。

对于地铁1号线的开建，海雅百货南城店总经理朱素丹很是期待，直言未来地铁线路开通后必然会对商场带来诸多利好——交通便当、人气提升、更有竞争力。

与市区现有的大型商业购物中心比拟，传统百货商场的业态和吸引力已大不如前。朱素丹坦言，无论是大楼业主还是海雅百货南城店都已闻风而动，想要借助地铁东风，对泊车场、商业业态都进行改造升级。

地铁1号线将沿鸿福路一路向东，串联起鸿福路上的海雅百货和国贸城所在的两个商圈，更缩短了鸿福路上这两个商圈的“时间距离”。未来，市民想要往返于这两个商圈无需开车，也无需考虑泊车的问题，搭乘2站地铁即可无缝衔接。

在朱素丹看来，这是一件再好不外的事情。商超集中、商圈成熟，能够引导消费者一路逛过来，非但不会分流人流，反而会提升整个大商圈的吸引力与号召力，更能在大商圈内形成有力的互补。

商家支持地铁施工

值得注意的是，这一商圈拥有家乐福、沃尔玛两家大型超市，人气十足。而家乐福鸿福店所在的希尔顿广场可无缝对接地铁1号线莞太路站的A出入口。地铁站点的建设势必会对出入口路段进行围蔽施工，从而在一按时间内影响到商家的经营。

对于地铁1号线的建设，东莞家乐福相关负责人表示：“十分欢迎，也会尽全力配合地铁线路开通的建设工作。”

即便施工时会对超市有所影响，但她希望未来地铁线路开通后能为家乐福鸿福店带来更多的客流，提升整个商圈的交通便当性和吸引力，“随着商圈交通条件日益完善，鸿福商圈配套愈加成熟，顾客在这里可以获得更加舒适的体验。”

/ 现状 /

“泊车难”制约商圈发展

莞太路站位于繁忙的莞太路与鸿福路的交会处，这里车水马龙，十分热闹。高峰时段，这一路口车流量非常大，四个标的目的的车流都会排起长龙。

这里是南城极具代表性的商圈之一，拥有海雅百货、希尔顿广场、印象汇、家乐福、沃尔玛等多个商超。附近也有腾龙大厦、东莞国际商会大厦、鸿富楼、鸿基大厦等诸多写字楼，还有鸿福社区、元美社区、塞纳城市嘉园等多个居民社区、小区。

在拥有10年商业经历的朱先生看来，这一商圈拥有一个很大的弊病——泊车位紧张，高峰时期泊车难，交通便当性不足。即便这一商圈有市民喜欢的商场、商铺、餐厅，但不少消费者会因为泊车难而选择去其他商圈消费。

不仅如此，随着行业发展趋势和消费行为的改变，这一商圈的现有商业业态、匹配功能、商业竞争力已渐显颓势。

朱先生认为，地铁站点的开通，势必会为这一商圈带来一剂“振奋剂”，随着地铁线路的开通将带来巨大的人流和客流，并提升这一商圈的交通便当性。但现有商超也必需结合市民生活需求进行大刀阔斧地提升改造，借助地铁带来的机遇，为商圈补充更多业态、绽放新活力。（记者 冯欢）

悠然剑南山

地铁开通时，这几个超市还在吗

caiting

等你开通后大部分商圈都有地铁，还是不去你那，还是得靠本身

时来运转

海雅百货附近的商圈还是比力结地气的，国贸那边东西太贵了，都是写字楼的，生活还是鸿福路口莞太路这便利宜居[灵光一闪]

☆→冰←★

十年后能建成就很不错了

尕Pan

挨不挨得到地铁一号线通车都说不准呢

时来运转

呵，消息倒是放的挺早，先涨房价地价收钱是吧。

星曾雨夜

十年后有望建成

会笑的猪

奇葩的是二号线先开一号线说了多少年了如今再次说开工，看十年八年能不能建好。