这场“新型冠状病毒大战”，对汽车行业会造成怎么样的影响？

银鲜目江探

毫无疑问，最近全民聚焦的热点都是这个新型冠状病毒，堪比03年非典的历史传染病。在举国抗疫期间，各行各业企业家纷纷献出爱心与援助，可谓是有钱出钱、有力出力。而我们熟悉的汽车行业，众多车企也纷纷向武汉出钱出力，共度难关。



从上述整理的数据中可以看出，我们熟知的众多车企，不管是自主还是合资品牌，都对此次疫情作出了捐献，其中吉利捐出的2亿元基金最高。令很多人不禁感概，作为自主品牌的代表车企，吉利及其董事长李书福深有民族情怀，我们还有什么理由看不起国产车？

新型冠状病毒，对汽车行业会造成怎样的影响？

此次病毒与春节假期连在一起，导致春节假期进一步的延长，众多车企也纷纷发文延长开工时间。汽车行业的整条制造产链从零部件到整车生产进度都必须要延长，如此一来，将会导致市场上的车辆输出停滞，也就是说没有车卖了，像思域、雷凌等热门车也没有现车了。

还有就是汽车市场的后端，大家都在家里或者医院隔离，4S店也不用提早开工了，更不用准备一些展销会或者团购促销活动了，因为真的没人来买车，也几乎没有人来保养汽车。

但是不要太悲观，相信此次疫情过后，很多群众都会排斥乘坐公共交通出行，拒绝人群扎堆。因此这些排斥和恐惧心理将会促进新的一波购车潮，那些在年前购车摇摆不定的消费者，相信此次会更加坚定的选择一辆刚需的汽车。所以大家不用太悲观，相信会有一轮新的购车潮流出现。

对于消费者来说，或许春节过后买车会出现供不应求的加价现象，如果不是刚需的情况，建议大家可以再等等，该乘坐交通工具的就戴好口罩吧。

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mibudai

江淮的1000万，怎么没有呢！人家也是跟奇瑞，比亚迪同时捐的啊

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