警惕！一个月14名违法骑车人丧生轮下，多为老人，死者均负事故全责或主责

开心就好

上海交警今天上午公布的数据显示：3月以来，上海发生因非机动车一方严重违法导致亡人事故14起，全部由非机动车骑车人承担全责或主要责任。

疫情防控向好，复工复产提速，上海道路通行流量持续升高，非机动车、行人出行量逐步回升。3月以来，上海已组织多次非机动车、行人交通违法整治，非机动车乱骑行、行人乱穿行现象有了一定程度的改善，但是非机动车尤其是电动自行车逆行、超速、闯红灯等易致祸交通违法行为还是时有发生。

图说：宋某驾驶电动自行车闯红灯撞上郑某驾驶的小轿车 警方供图

今年3月23日上午8时59分许，72岁的宋某驾驶电动自行车沿齐河路由西向东行驶至齐河路东明路路口时，闯红灯撞上郑某驾驶的小轿车，宋某送医抢救无效死亡。

3月22日傍晚6时16分许，64岁的张某驾驶电动自行车沿华泾路由西向东行驶至华泾路龙吴路路口时，闯红灯向北左转弯，撞上陈某驾驶的小客车，张某送医抢救无效死亡。

3月20日12时22分许，66岁的朱某骑自行车沿东宝兴路由南向北行驶至东宝兴路中山北路路口时，闯红灯撞上许某驾驶的重型罐式货车，朱某送医抢救无效死亡。

3月15日7时49分许，65岁的陈某驾驶电动自行车沿乌镇路由北向南行驶至乌镇路恒通东路路口时，闯红灯撞上宋某驾驶的重型自卸货车，陈某当场死亡。

交警部门分析发现，这14起交通亡人事故中，因非机动车不按照交通信号灯通行的共10起，占71.4%。除此之外，还存在逆向行驶、违法进入高速、超速行驶、违反让行规定等违法行为。老年群体成为非机动车违法“重灾区”。14起亡人事故中，非机动车驾驶人平均年龄达到60岁，年龄最小的38岁，最大的79岁，年龄在60岁以上的占85.7%，多为本市居民。

这些事故多发生在清晨、中午和傍晚时段。其中凌晨4时至7时发生5起，占35.7%；10时至下午1时发生3起占21.4%，下午5时至7时发生3起占比21.4%，均为非机动车通行较为密集时段。

警方表示，交通事故责任认定不是谁弱谁有理，而是守法才有理。通过这几起事故案例，可以看出不少非机动车骑车人缺乏对法律的敬畏，肆无忌惮闯红灯、横穿马路、在机动车之间快速穿插抢行，最终酿成悲剧。特别是老年人群体，因应激反应较慢，更要增强自身的交通安全意识，抵制交通陋习，安全文明出行。

通讯员 李根 新民晚报记者 潘高峰